百星不如一月

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他強調，搭客不需要編造來由，只要客氣提出請求，多半地勤都會協助處置。

這個小動作有何魔力？戴蒙註釋，由於貼有「易碎品」標籤的行李通常會被放置最後裝上飛機，在目標地卸貨時天然也會最早被搬下，是以很可能早早呈現在行李轉盤上。

根據《逐日郵報》（Daily Mail）報導，英國專業司機辦事公司 SCS Chauffeurs 商務總監海德利戴蒙（Hadleigh Diamond）指出，他的許多客戶都有一個配合習慣，在託運行李時，會禮貌請求地勤貼上「易碎品」（fragile）標籤。

很多搭客飛抵目標地後，最怕的不是時差或迷路，而是在行李轉盤前枯等本身的行李。近期英國一位旅遊業者分享了一個「免費小技能」，只要在報到時動動口、貼個標籤，聽說就有機遇第一時候領到行李。

離婚證人（示意圖／資料照）

▲搭客飛抵目的地後，最怕在行李轉盤前枯等本身的行李。

針對這點，歐洲議會交通委員會近期已經由過程一項新規，建議所有航空公司應免費提供搭客最多7公斤的登機行李額度。

若將來正式立法，恐對今朝仍收費的航空公司如瑞安航空（Ryanair）、易捷航空（EasyJet）與 Wizz Air都邑有所影響。

▲專家建議可在託運行李時，禮貌請求地勤貼上「易碎品」（fragile）標籤。（示意圖／資料照）

不外這選項對搭乘廉價航空的搭客來講其實不輕鬆，因為不少廉航針對登機行李也會額外收費，讓人進退失據。

對不想等行李的搭客來講，另外一個方式是避免託運，只攜帶登機行李。

記者李育道／綜合報道

下機後的等待，常是搭客情緒最煩躁的時刻。特殊是跨國遠程航班後，很多人早已身心俱疲，只想從速取行李離開機場。加上行李轉盤擁堵、資訊不透明、偶爾還傳出行李誤送、遺失等狀態，讓很多搭客表情從期待轉為焦慮與不安。

固然此方法無法百分百包管成功，但戴蒙泄漏，「我們已見證過很多次了，平常都有用。」

本文來自: https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=1688515